Questa antica ferrovia lunga 27 chilometri, in origine, faceva parte di una più lunga rete di collegamento dei principali centri di Gallura che si spingevano fino alla cittadina di Tempio Pausania. Col passare degli anni venne utilizzata esclusivamente per trasporto merci e, a causa di un utilizzo così limitato, fu l’unica delle ferrovie secondarie sarde del Nord Sardegna in cui non vennero introdotte delle motrici diesel.
Nonostante lo scarso utilizzo questo tratto ferroviario venne considerato uno dei più belli della Sardegna e fu per questo che il Ministero dei Trasporti decise di inserirla nel generale programma di sostituzione con autoservizi che portò in Italia allo smantellamento sfrenato di numerose ferrovie.
Fu così che nel 1958, dopo 70 anni di servizio, ne venne disposta la definitiva chiusura.
Buona visione!
Per ulteriori informazioni clicca qui per leggere l’articolo.
Quest’opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione – Non commerciale – Non opere derivate 4.0 Internazionale.
